s870666 發表於 2015-5-7 08:28 幫我問一下 2005 PREVIA 的價格,謝謝!
Cheese 發表於 2015-5-7 13:26 先偷偷登記一下~
atek945 發表於 2015-5-7 14:28 輪胎、底盤和懸吊(含避震&連桿)…是影響一台好車駕御的重要關鍵。 最好能 1、減少碎震 2、不怕"枯啦" 3、操 ...
roufan 發表於 2015-5-7 15:45 不知道高低可不可調阿?? 我想有興趣的車友應該不少, 雖然懸吊結構相同,但是畢竟還是不同車種,
apple 發表於 2015-5-7 16:53 應該先偷偷試乘一下
apple 發表於 2015-5-7 16:59 高低軟硬可調 想誘惑我的PC也裝是吧? 我也想裝啊~
tsc90678 發表於 2015-5-7 21:57 這等於是要版主裝好之後讓我們試乘看看
roufan 發表於 2015-5-8 17:11 看了一下網路評價,雖然資訊不多,但是評價都很不錯,總之下禮拜先試試vios的街道版,再來決定囉…
roufan 發表於 2015-5-8 17:15 哈哈,apple媽開車夠殺可能有需要, 就當做母親節禮物好了,夠貼心了吧…
chleehooi 發表於 2015-5-9 14:45 價格多少啊?
alion 發表於 2015-5-9 23:00 2萬....我有興趣...團購+1 謝謝
apple 發表於 2015-5-10 10:53 嘿嘿嘿
alion 發表於 2015-5-10 11:40 順道一提我很認真的在幫這個站點廣告喔...
apple 發表於 2015-5-10 15:28 呵呵呵 讚啦~ 有空來嘉義給我招待一下
alion 發表於 2015-5-10 17:21 OK的等避震團購成行了就南下找你邊裝邊吃雞肉飯
apple 發表於 2015-5-12 11:53 忘記說 保固是一年不限里程
alion 發表於 2015-5-14 20:38 對了到時候我想加購強化版的鋁合金魚眼上座(如果有的話)... 所以如果有的話就加購,然後長度跟原廠一樣高 ...
chleehooi 發表於 2015-5-16 12:43 海外的如何處理
alion 發表於 2015-5-27 23:48 我要團購Border代工避震器! 有強化魚眼上座可以選擇嗎?還是這是標配呢 安裝地點我選...有點想下去找appl ...
apple 發表於 2015-5-28 13:53 嘿嘿嘿 若凡決定要來嘉義裝了
tsc90678 發表於 2015-5-28 16:52 那我就一定要去"觀禮"囉!!
alion 發表於 2015-5-28 19:27 好啦去嘉義找你啦...錢匯了..請查收嘿
apple 發表於 2015-5-28 23:05 我是建議就近啦~@@ 畢竟後續調整會比較方便
alion 發表於 2015-5-28 23:12 好吧那就改台中的囉..謝謝
ken24win 發表於 2015-5-29 21:59 我要團購Border代工避震器,ㄟ婆我也要水上安裝
apple 發表於 2015-6-5 00:36 唉呀~ 就是有人要拿團購價去跟實體店家殺價 實體店家跑去抗議
s870666 發表於 2015-6-5 08:35 無言!! A婆辛苦了!!
apple 發表於 2015-6-5 19:15 對啊 廠商一直催我截止優惠價
s870666 發表於 2015-6-6 14:52 部長要我自己決定(害怕 2005 PREVIA 一組,但要過一陣子才有時間去安裝
dagopeng 發表於 2015-6-6 14:37 我要參加團購Border代工避震器一組,要在高雄安裝。
unknowmind 發表於 2015-6-5 21:02 台北的店家可以安裝嗎? 去安裝新竹有點遠呀∼
apple 發表於 2015-6-6 17:53 竹北有比較近啦~ 台北的配合廠商工資開價比較高 團購價沒辦法壓到19999...
unknowmind 發表於 2015-6-6 17:58 殘念∼
apple 發表於 2015-6-6 18:16 之後沒有團購價就會開放台北安裝了 北部成本高 沒辦法
samwwei 發表於 2015-6-10 08:30 A婆大:二天前已發短消息給您,似乎您没收到,煩請再確認一下,Tks!
apple 發表於 2015-6-11 16:22 已經處理好囉
apple 發表於 2015-6-19 09:27 因為有人說6/10才發薪 所以時間又往後延
Cheese 發表於 2015-6-23 15:34 蘋果大我的年終獎金還沒有領........
jyw 發表於 2017-6-20 10:21 您好, 我要購買拉桿+防傾桿+結構桿+避震器=Stage 1+2+3=28499裝到好含定位!
jyw 發表於 2017-6-20 10:21 看過影片後感覺對於低頻大行程的搖擺有相當的抑制很有好感,調節設定方面希望以49樓延伸討論連結提到的設定為參考,達成上述的效果。不知可行嗎?
apple 發表於 2017-6-21 02:30 另外我們現在後面是配置4kg 因為當初5kg的設定普遍被覺得太硬
jyw 發表於 2017-6-27 23:33 延續後彈簧4KG的議題,因為套件後彈簧配5KG目前就將就用,亂買也不知道跟B牌差多少。
jyw 發表於 2017-6-27 23:33 套件後Hi Low Kit因為幾何關係最高只能3指,所以就算不降車身原來4指多也只能降到3指。
jyw 發表於 2017-6-27 23:33 做束角Toe/in是有做的比以前更小一點,方向盤回正的力量變小了,比較不用跟方向盤戰鬥了。
jyw 發表於 2017-6-27 23:33 不知道是傾角Camber有做一點的關係,還是stage2的關係,以前是方向盤轉車頭接著轉,現在是方向盤轉車頭跟著轉。
jyw 發表於 2017-6-27 23:33 現在過彎有一種車尾終於跟車頭是在同一車道的感覺,應該是stage1跟stage3的關係,以前車尾好像總是在隔壁車道。
jyw 發表於 2017-6-27 23:33 其實避震器說有32段阻尼可調,真正能用的只有兩三段,以後彈簧5KG新品來說,16段開始到18段就有點硬了
jyw 發表於 2017-6-27 23:33 二、不知在哪看到單桶避震器(沒有/理想)(只有少許/現實)壓縮阻尼只有回彈阻尼,也只做回彈阻尼可調,(當然高價複桶做雙向)
jyw 發表於 2017-6-27 23:33 三、歐系車習慣用較弱的壓縮阻尼搭配較強的彈簧與回彈阻尼來拉住彈簧彈跳,因此坑洞反應都有不錯的Q度。日系車習慣用較強的壓縮阻尼搭配稍弱的彈簧與回彈阻尼來提升操控感受,過彎動態會很好但是缺點是有點死硬。
apple 發表於 2017-6-28 03:26 因為大部分的客戶是會想要降低的 調整範圍是有限的 所以工廠那邊會設定低一些
jyw 發表於 2017-6-28 12:36 對於這一段有疑慮的可以放心,雖然後面由於搖臂跟Hi Low Kit的幾何沒辦法維持4指高,但是其實3指高(前面 ...
apple 發表於 2017-6-28 03:19 結果還是配5kg? 我以為有改成4kg 不知道是我記錯還是工廠那邊有其他考量
jyw 發表於 2017-6-30 09:27 求救!果然還是太硬了,請協助更換。請問都怎麼換?我需要200mm 4kg的,但不知道內徑?
benson2003 發表於 2017-7-5 13:05 請問這是board 街道版嗎? 比原廠硬嗎?
煎魚王 發表於 2018-10-17 14:29 原廠避震被我越操越矮 不知道發生什麼事情 總之可能要來換了><
Yu123 發表於 2019-12-16 10:01 請問還有優惠活動嗎