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标题: 踩煞車時的動能回收量其PID欄位為何？ [打印本页]

作者: BOCA 时间: 2015-10-16 20:32
标题: 踩煞車時的動能回收量其PID欄位為何？
請教,

踩煞車時的動能回收量其PID欄位為何？

作者: can 时间: 2015-10-16 21:52
看大電池電流吧

作者: atek945 时间: 2016-4-25 19:05
本帖最後由 atek945 於 2016-4-25 19:10 編輯

286行， Batt Pack Current Val ，Bty Curr，指的是…HV電池總電流，
另263行，Power Resource IB IB 系統總電流，跟上面的差異不大
我是用這個，順便看冷氣&音響&大燈的耗電，下圖簡稱為「電流」

正值的話大電池供電中；負值的話，大電池充電中
除非緊急煞車不然很少超過70-90，微踩煞車也頂多30-50安培

平常路邊停車時，沒開冷氣內耗約1-3；開冷氣時內耗約3-5安培
聽音響、開大燈的差異似乎很小，我到目前還看不出有多大變化

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