Prius C Club

标题: 冬天是不是比較耗油阿 [打印本页]

作者: nnnyyy 时间: 2013-12-17 08:48
标题: 冬天是不是比較耗油阿
天氣冷大家的油耗有變差嗎？
以我騎電動機車三年的經驗
冬天電池蓄電力跟行駛距離都會變差爾且越冷越嚴重

作者: shedoh 时间: 2013-12-17 11:37
本帖最後由 shedoh 於 2013-12-17 11:39 編輯

我是會變好...原因有三
1. 不需要開冷氣。
2. 我車都停地下室兩層的車庫，所以冷車啟動時熱車快，不受外面天冷影響。
3. 車內空調溫度預設都放在 low，除非車完全熱了否則不啟動暖氣，避免因為要吹暖氣而強制啟動引擎。
我是覺得天冷對續電力的影響遠小於以上三項的總和

作者: kkkfish 时间: 2013-12-17 12:33
油耗會變差. 尤其充電速度會明顯變差.

作者: hpw 时间: 2013-12-17 12:41
小弟油耗變差,掉了1成左右
{:078:}

作者: utj740529 时间: 2013-12-17 13:52
恩....我猜是引擎降溫速度太快，等下次發動引擎時又要多花點時間預熱

作者: changyiken 时间: 2013-12-17 14:10
我也是變差。平常上班是22~23km/L。今天出門是18km/L。不知道是不是下雨走走停停的關係，還是天氣變冷也有差？

作者: knml 时间: 2013-12-17 14:20
變差很明顯
尤其不開空調車上容易有霧
不過再差也有22
冬天開空調只差2~3而已

作者: atek945 时间: 2013-12-17 18:57
本帖最後由 atek945 於 2013-12-17 19:00 編輯

shedoh 發表於 2013-12-17 11:37
我是會變好...原因有三
1. 不需要開冷氣。
2. 我車都停地下室兩層的車庫，所以冷車啟動時熱車快，不受外面 ...

變好…同上三點(不開冷氣、停車庫、熱車快)

(發覺千里馬們都變差耶，真是天助我也啊！{:054:}

作者: utj740529 时间: 2013-12-18 15:10
在原本常滑行/純電的路段上，很容易就因開暖氣的關系被中斷後油秏變差
相反的原本就要進ECO MODE的地方，差異就不大(如上坡)

作者: rodocor 时间: 2013-12-18 19:50
請問不開冷氣的大大
如何克服天冷起霧的問題呢？

作者: Arnold777 时间: 2013-12-18 20:31
本帖最後由 Arnold777 於 2013-12-18 20:35 編輯

rodocor 發表於可以2013-12-18 19:50
請問不開冷氣的大大
如何克服天冷起霧的問題呢？

1.  不要呼吸
2.  開窗戶
3. 開室外循環  ……風量大一點……但是效果也沒很好……

如果怕冷又不想起霧，

可以開暖氣 + A/C…可以除濕。

作者: rodocor 时间: 2013-12-20 00:06

Arnold777 發表於 2013-12-18 20:31
1.  不要呼吸
2.  開窗戶
3. 開室外循環  ……風量大一點……但是效果也沒很好……

因為主旨是要省油
今日刻意把溫度調到Lo
然後再開啟室外循環
重點是油耗也從25km/L提升到28km/L

室外氣溫14度也沒有起霧

作者: shedoh 时间: 2013-12-20 13:03

Arnold777 發表於 2013-12-18 20:31
1.  不要呼吸
2.  開窗戶
3. 開室外循環  ……風量大一點……但是效果也沒很好……

1 正解

好啦認真回一下：
會起霧主因是人所呼出的熱氣濕氣較重且溫度較高，高溫高濕的空氣遇到冷玻璃就容易遇冷凝結產生霧...
所以不要呼吸絕對是正解......... {:090:} .........但除了阿飄之外相信一般人都做不到

不開冷氣又不會起霧的方法就是：
開一點暖氣+ 吹前擋 + 車外進氣 + 後窗除霧 (若後窗起霧的話)

開一點暖氣 + 吹前擋的重點在於加熱玻璃，玻璃熱了水氣就不容易凝結
車外進氣的重點在於不要讓車內的人所呼出的濕氣持續累積
後窗有時需要除霧是因為後窗暖氣吹不到，只能用加熱線加熱的方式除霧

基本上車上人數不多加上又不是下雨天的話光 車外進氣 就搞定了
下雨天或溼氣重的話就只能冷氣暖氣則一了。

作者: knml 时间: 2013-12-20 21:20
車外循環效果不是很好
現在還是開暖氣優先
想想也不用為了油耗傷腦筋
已經夠好了說

作者: yujay26 时间: 2013-12-21 08:38
一年中油耗最好的應該是春天跟秋天
因為不用開冷氣也不太難熱車
估計大約溫度在20~25度最佳
高或低就開始耗油了...

純個人感覺無依據可言^^

作者: sdomi 时间: 2013-12-24 00:44
冬天油耗變好，比夏天+2，重點在壓縮機，開暖氣或冷氣，壓縮機都會影響油耗。關壓縮機、溫度調LO，基本上沒下雨的話，都不容易起霧

作者: shedoh 时间: 2013-12-24 08:48

sdomi 發表於 2013-12-24 00:44
冬天油耗變好，比夏天+2，重點在壓縮機，開暖氣或冷氣，壓縮機都會影響油耗。關壓縮機、溫度調LO，基本上沒 ...

暖氣並不是由壓縮機提供的喔，是引擎溫度

作者: knml 时间: 2013-12-24 10:07

shedoh 發表於 2013-12-24 08:48
暖氣並不是由壓縮機提供的喔，是引擎溫度

意思是說就算開暖氣也不是很耗油嗎?
感覺開暖氣比開冷氣更不耗油
也沒影響到引擎出力

作者: jan 时间: 2013-12-24 10:19
防止車內起霧可以在玻璃內側噴點洗髮精+水的泡沫
並且不開送風
改將車窗開一點縫
讓內外溫差變小一點即可

作者: jan 时间: 2013-12-24 10:26

shedoh 發表於 2013-12-24 08:48
暖氣並不是由壓縮機提供的喔，是引擎溫度

他的意思是只要開到壓縮機
油耗就會變差

但PRIUS C的壓縮機是直接由電力啟動的…
並非傳統內燃機引擎由電力與皮帶驅動的
硬要說開冷氣會較耗油是因為壓縮機吃電力
所以電力消耗快,引擎就一定得提速來發電而使油耗變高

作者: shedoh 时间: 2013-12-24 22:11

knml 發表於 2013-12-24 10:07
意思是說就算開暖氣也不是很耗油嗎?
感覺開暖氣比開冷氣更不耗油
也沒影響到引擎出力

只要引擎溫度起來之後，開暖氣對油耗就幾乎沒影響了，畢竟廢熱不是提供暖氣的話也是要被冷排帶走。

作者: knml 时间: 2013-12-27 00:27

shedoh 發表於 2013-12-24 22:11
只要引擎溫度起來之後，開暖氣對油耗就幾乎沒影響了，畢竟廢熱不是提供暖氣的話也是要被冷排帶走。

但是車內外設定溫差太大
引擎很快就會發動
不能純電模式行駛太久
變得不太省油
這幾天開暖氣感想

作者: shedoh 时间: 2014-1-1 18:08
本帖最後由 shedoh 於 2014-1-1 18:10 編輯

knml 發表於 2013-12-27 00:27
但是車內外設定溫差太大
引擎很快就會發動
不能純電模式行駛太久

完全同意大大，市區的話溫度的確是會掉很快...
我說的引擎溫度起來是指達到工作溫度約 90 度上下

我上下班路線是 5~10 分鐘市區，再走高速公路 15~20 分鐘，下高速之後再走約 5 分鐘到上班地點
因此我通常都是一上高速公路才啟動暖氣 (不論去或是回)，不論再冷我也會先撐到上高速才開暖氣 (沒上之前想開也沒用，引擎根本還沒熱)
之後下高速之後持續開暖氣就不會再啟動引擎了。

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