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楼主: dodgers

關於儀表的電池電量 與 油耗技巧

 火.. [复制链接]
发表于 2014-7-22 17:47 | 显示全部楼层
電池全程滿的,
油耗就不會太差。

千萬不要為了拼油耗而故意去用電,
會得不償失。
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发表于 2014-8-2 15:55 | 显示全部楼层
{:070:}
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发表于 2014-8-2 19:40 | 显示全部楼层
起動後,如果時間允許,個人是建議在排d檔前先輕踩一下油門,讓引擎強制熱車。
如果沒熱好車就行駛,pc會減少引擎出力,大量使用馬達在行走。
如果一起動就大腳油門,電量的損失就更明顯了。

只有在馬達、引擎的同時出力的情況下,才能達到最佳的用油效率。整體的油耗也才會漂亮。
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发表于 2014-8-2 21:10 | 显示全部楼层
battletotoo 發表於 2014-8-2 19:40
起動後,如果時間允許,個人是建議在排d檔前先輕踩一下油門,讓引擎強制熱車。
如果沒熱好車就行駛,pc會減 ...

+1
我也是這麼覺得....
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发表于 2014-8-3 01:07 | 显示全部楼层
本帖最後由 atek945 於 2014-8-3 01:24 編輯
Xyz13 發表於 2014-7-22 17:25
我最近市區還有很多低於10的,是因為短程嗎?

10公里以下…都算短程吧!因為暖車的油耗為5-10km/L(約40秒,行進500公尺),所以有開愈遠、愈省油的說法!
10公里內的平路,順順開…第1公里可以10km/L,第3公里可以15km/L,第5公里,可以20km/L…
接下來,如果還在市區,走走停停的塞車,就會退回到15-20km/L(慘)…路邊吹冷氣會更慘…噓{:075:}
但如果往郊區、或者上國道,不但可以一路大吹冷氣,還可以往25-30km/L更上層樓!加油吧PC~

個人習慣每次出門,都用Trip B記錄「來回油耗」…所以直覺
50km以下里程,油耗數字變化大,進步和退步很明顯
100km以上,以小數點後微幅增減,很難再大起大落
除非暴衝 或 下武嶺吧{:062:}

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发表于 2014-9-14 09:52 | 显示全部楼层

我也是這樣 新車跑了八千多了 市區時常都強制啟動引擎 超大聲 ??時常都被她嚇到耶 ~因為她啟動時震動很大 停下來時又極速安靜 感覺整台車子都在震動 <<
高速公路 電池常常都在7格
平均油耗只有21~22
不知哪裡出了問題
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发表于 2014-9-14 10:47 | 显示全部楼层
這一篇應該要常常復習{:070:}
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