OBD觀察：時速18到0，是耗電的

EddieTsai

低速不再發電是必要的
因爲煞車系統必須要介入我想是安全的考慮
也是回收動能率在低速比較差的原故吧

當我們踩下煞車踏板的時候
MG2 回收動能會模擬與一般煞車系統的相同的減速度
當車速度降到一定值，煞車系統即會無縫銜接
所以當煞車系統一接手
MG2 即不在回收動能也不再發電
因此這時候系統就會轉變成為耗電的狀態了

EddieTsai

samwwei 發表於 2015-10-10 22:13
有無可能是低於一定速度時模擬類似汽油車怠速狀態滑行反而啟動電動馬達滑行？

很有可能， 因為 Prius C 沒傳統機械式空檔 ，補償較大的磨擦係數，
可能把 MG2 轉成馬達，不過更有可能的是 MG1 在耗電， 為了不讓 MG2  帶着引擎轉，MG1 得有所動作才行...