更新-換上P ZERO 205/45/17

ching6213

原廠胎下課後陸續換了以下3組輪胎,來跟各位大大分享小小心得
BS PZX      185/60/15
這條胎真的很會滾動油耗每公升提升1-2km,不建議激烈駕駛

BS S001    205/45/17 重量9.47公斤(換下胎時重量)
這條胎乾溼都有相當的水準,當山路激駕時VSC做動時輪胎能很迅速的讓車子修正
完全感受不到車子側滑,因為胎壁較硬在過彎時能帶給駕駛者較多的信心,
想對的在平常道路上路感顯得較明顯

馬牌 CSC5 205/40/17 重量7.75公斤 (2016.03.22換下約跑25000左右)
這條胎剛換上最大的感受,因胎壁叫軟Q座起來感覺變好多了,
另外因輪胎較輕全車輪胎輕了7公斤左右,不管是起步或在加速或方向盤
都輕盈很多

2016.03.22(里程數116714)
倍耐力 P ZERO 205/45/17 重量8.88公斤
這條胎今天換上的感覺,舒適度來說剛好介於S001和CSC5之間部會太硬也不會太軟,
其它的心得日後在補上

aaron16tw

感謝分享, 請問一下PZ-X的煞車距離還算正常嗎?

話說馬牌也輕太多, 是製程技術比較好嗎? 好奇~

atek945

aaron16tw 發表於 2015-8-19 11:28
感謝分享, 請問一下PZ-X的煞車距離還算正常嗎?

話說馬牌也輕太多, 是製程技術比較好嗎? 好奇~

胎壁較薄 當然輕

ching6213

aaron16tw 發表於 2015-8-19 11:28
感謝分享, 請問一下PZ-X的煞車距離還算正常嗎?

話說馬牌也輕太多, 是製程技術比較好嗎? 好奇~

1.煞車距離是否正常我沒數據,就如同我說的這條胎不建議激駕
2.每家輪胎都有他們的優點,以重量來說我知道的是馬牌和米牌的胎會比較輕