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楼主: keson

原地待車時冷氣能吹多久?

 火.. [复制链接]
 楼主| 发表于 2012-5-17 12:05 | 显示全部楼层
我家裡的冷氣都是骨董級, 沒一台是變頻式,
沒想到買到的第一台變頻冷氣是出現在車上
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发表于 2012-5-17 14:54 | 显示全部楼层
原來汽車的冷氣是變頻的喔?!
也太高級了吧
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发表于 2012-5-17 16:38 | 显示全部楼层
汽車上的冷氣當然不是變頻
你們說的恆溫 是他多一顆SENSOR
去控制室內溫度 如果雙區恆溫就兩顆SENSOR
所以其實那些東西是很便宜的 但是不懂這些的人
就覺得 挖~~~雙區恆溫ㄟ 但是造車費用也沒有很貴= ="
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发表于 2012-5-17 16:59 | 显示全部楼层
不知道其他大大的車會不會這樣..
怠速充電那一剎那.. 車子會突然抖一下.. 而且很吵.. {:057:}
平時加足油門都沒那麼吵..
充個一格電他就滿足了{:087:}
就熄火了..
因為是吹冷氣吹久的關係..
都是去買吃的.. 排隊排很久.. 車子電力不夠自充
昨天送東西去客人那.. 聊了大概十分鐘.. 掉了兩格電力!!
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发表于 2012-5-17 17:05 | 显示全部楼层
Phil 發表於 2012-5-17 16:59
不知道其他大大的車會不會這樣..
怠速充電那一剎那.. 車子會突然抖一下.. 而且很吵..
平時加足油 ...

我的也會
原地停車時
引擎切換震動超明顯
而且聲音也很大
外面的人或許還會被嚇到...原本沒聲音突然聲音很大
請問這是正常嗎?
能有辦法改善嗎?
這是我覺得目前PC 的缺點{:005:}
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发表于 2012-5-17 17:47 | 显示全部楼层
{:080:} 我想這是無解的啦.. 因在買這部車之前我就看了很多 akison 引擎的影片..
低速抖動不穩是正常的.. 高速運動也沒效能.. 只有中間值是最佳的.. 也最環保.
只是理論上.. 它可以先轉一下電動馬達再轉引擎呀.. 電腦改一下就行了..
只是很納悶為什麼不這樣作~
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 楼主| 发表于 2012-5-17 18:26 | 显示全部楼层
bmw5828 發表於 2012-5-17 17:05
我的也會
原地停車時
引擎切換震動超明顯

不知道大台Prius是否也相同情況
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发表于 2012-5-17 22:16 | 显示全部楼层
i9820911 發表於 2012-5-17 16:38
汽車上的冷氣當然不是變頻
你們說的恆溫 是他多一顆SENSOR
去控制室內溫度 如果雙區恆溫就兩顆SENSOR

Prius 家族的 Denso 冷氣壓縮機是電動變頻的,變頻範圍 2000-7500 rpm,恆溫+濕度控制...

請看參考豐田去美國環保署做的簡報...

http://www.epa.gov/cppd/Presenta ... tric%20inverter.pdf
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发表于 2012-5-17 22:28 | 显示全部楼层
真的是inverterㄟ
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发表于 2012-5-17 22:32 | 显示全部楼层
can 發表於 2012-5-17 22:16
Prius 家族的 Denso 冷氣壓縮機是電動變頻的,變頻範圍 2000-7500 rpm,恆溫+濕度控制...

請看參考豐田 ...

粉角色,這厲害
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