前輪換裝175/65/R15的米其林energy saver plus

asdex · 发表于 2014-1-9 16:32

好市多2749，但是得加一輪100安裝費，而且沒有含定位
台中輪胎館2750
其他還要再問了
我是很猶豫要不要換貴很多，規格差很大的ps3 185 55 r15

asdex · 发表于 2014-1-9 19:09

但是一輪安裝200，定位800，沒有比較便宜啊{:027:}

asdex · 发表于 2014-1-15 23:27

不要再推了，真是看得好癢好癢{:118:}

asdex · 发表于 2014-1-24 15:57

momo 發表於 2014-1-24 13:28
我是打算去好市多換啦!! 貪圖他的保固，

最近發現輪胎已經被我滑到破皮，不知道還能撐多久(攤手

哈，跟我一樣
也是希望自己捏得住

asdex · 发表于 2014-3-17 23:16

來回顧一下這篇，上次回文是1月間的事
這段期間還有看其他的胎，但不是沒尺寸就是有其他的疑慮
3月中好市多輪胎特價，加上里程跑超過了39000
這段期間，原廠胎EP25在煞車時，還有轉彎跟高速越來越有抓不住的感覺
於是決定不再猶豫了...
拿卡出來刷了10646，吃個飯再晃一下......
IMG_20140317_200950-大的.jpg

橘子已經穿好新鞋了：「SAVER PLUS 185/60/R15」（指定胎壓36）
遺憾產地西班牙，不是我心中比較虛榮的產地德國

裝好後雖然沒有定位，但還是忍不住想去跑了一下
從好市多出發第一個感覺就是方向盤轉向變輕了，明明加寬一點，還是比EP25新胎時還輕
在市區放開油門時，確實很會滑，應該可以期待維持原來省油的取向
上中彰前開GPS，從表速50到140測了一下時速誤差，表速比GPS慢約8％
跑高速時有新胎特有的顆粒胎噪
這些都在預期內

下彰南路到彰化市區繞了一圈後，從牛埔交流道再回到中彰上
可以發現胎噪比預期更早開始減少，從表速70到110已經比原廠胎要來得安靜些
而意外的收穫是Q彈性，與原廠胎同樣都是36psi，壓過高架橋接縫的彈跳明顯比較小且帶有Q度，舒服些了
而指向性也比原廠胎更好一點，抓地也更好，從烏日段到高鐵段貼著邊線跑方向盤幾乎不用調整
下交流道從環中路急轉市政路，可以有更高的極限，跑這一段讓我沒有當時剛換車時對胎的那種不安、不滿（原車胎是PS3）
我平常也不是開車很猛的人，這樣的表現真的很夠用
到大墩路左右閃躲、遇到住家附近熟悉有凹陷會讓原廠胎慘叫的路面，或是下地下室會閃VSC的坡口
本來操控就優秀的PC更顯得輕鬆

再來就是看磨耗了，等跑一萬調胎時再來回顧這篇...

asdex · 发表于 2014-4-15 10:55

本帖最後由 asdex 於 2014-4-15 10:58 編輯

有人逼問我改這顆185 60 R15要再補心得
1.穩定性：穩定性是有提升的，不管是市區或是高速，軟腳與否是覺得還好
  不過跟EP25比是覺得比較抓得住，不會有隨時要側向滑出去的感覺
  急促轉出去再拉回來，也比較抓得住，車身比較不那麼晃
  另外，後座搖晃的幅度跟跳動也比較小
2.噪音：這顆胎配小PC在寧靜度上，我覺得實在是很夠用了
  因為就算跑高速，來自輪拱的聲音也實在有夠小，安靜到引擎聲音都變明顯了
  只有跑比較破碎的柏油路，會有橡膠滾動在石頭路面那種碎碎的滾動聲
3.油耗：改大一號胎難免比較耗油，不過這是在隨意開的時候
  關鍵應該在於時速30到60這段會稍微覺得重拖一瞇瞇，不過也有可能是錯覺
  以及煞車回收電力比較少
  但認真看螢幕踩油門，忍住不爆走，還是可以跑出跟175 EP25一樣好的油耗
  如果隨性一點開，沒事拉一下時速，就大概少5~10%
4.整體感：就是不賴的舒適胎，穩定、好開、安靜、幾次下坡急煞也夠力
  再便宜點會更好（咦

asdex · 发表于 2014-4-15 12:19

文心寧夏應該就是馳加鎰錩吧
這間這麼有名不用避嫌啦{:057:}
2700價格很不錯啊，可以刷卡嗎？
我忘了補充後來前輪有加到38

asdex · 发表于 2014-9-20 09:02

跑了12000km了
調過一次胎
覺得還是很好開

asdex · 发表于 2014-9-20 11:02

denkiman 發表於 2014-9-20 10:00
有網友之前是配原廠Dunlop 的胎嗎？

我現在就是配這條，不知道和米奇林的差多少？

最近剛幫人試車，配dunlop跑一萬多
因為只有繞市區
感受最大的差異是低速比較遲鈍
尤其是轉彎的時候
該車主也表示我的車比較順，好開

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