EPE汽車用磷酸鋰鐵電池穩壓器

atek945 · 发表于 2014-3-29 22:26

本帖最後由 atek945 於 2014-3-29 22:58 編輯

這篇文章的主角：EPE汽車用磷酸鋰鐵電池穩壓器
http://www.ever-power.com.tw/ch/ProductShow.asp?ID=136

ps.是否可po你安裝位置照片，回原廠要拿下來嗎？

ps2.除了油耗、油門輕快…音響和大燈，也是需要觀察的喔

100battery · 发表于 2014-4-9 22:03

本帖最後由 100battery 於 2014-4-9 22:05 編輯

先補上大概位置跟 CCA 前後比較
壽命不用考慮在內因為設定值為500並非標準值

alion · 发表于 2014-4-9 23:10

100battery 發表於 2014-4-9 22:03
先補上大概位置跟 CCA 前後比較
壽命不用考慮在內因為設定值為500並非標準值

感謝回文...因為我不太敢再拆哈哈...安裝的地方是塞在在第一張圖的右邊..用EPE附的大束帶束著....目前相同路段高速平均看行車電腦都能每公升多一公里左右(當然影響油耗的因素很多...或許最近天氣變熱..還在觀察)..等有心得再來PO...

slapcc · 发表于 2014-4-19 21:07

本帖最後由 slapcc 於 2014-4-19 21:09 編輯

{:070:}

r580808 · 发表于 2014-4-20 00:17

請兄台持續測試下去，我大概過保會換的就是這個。{:070:}

mine · 发表于 2014-7-3 05:46

我的勁戰又發生了...每2年內就壞一顆.

神鵝是直流點火如果是老迪爵交流點火的話差異就不大
換鋰鐵確實會有他的優點
再來是啟動馬達不容易燒毀
至於油電車小弟可能要多自己觀察一下
目前光用看的 PC小燈牌照燈好亮幾乎都是14V上下的亮度難怪那麼熱情{:045:}

小弟認為關鍵的就是鋰鐵本身內建的BMS系統關係到鋰鐵電池的壽命是否有它的效益

目前動力型的電池皆有此問題組裝PACK時經過電池內阻搭配配成一顆成品
但鋰鐵3.3V為額定電壓配12V系統都為4串1~4並(看CELL大小)
長期使用下來電池會因為體質的關係放電程度不同產生壓差 BMS 就是自動管理去分壓讓串連跟並聯的
電池電壓平衡達到長效
相信在PC上 12V電池幾乎都是淺循環壽命都會很好(除了特意去做深循環那就是例外了)

謝謝alion兄的分享

atek945 · 发表于 2015-12-30 20:57

http://forum.jorsindo.com/thread-2437292-1-1.html 鋰鐵是改車必裝的流行物

但裝在油電車/ 啟停車是否可行呢？機車板也是有人爽半年保護板就掛的啊。

w530530 · 发表于 2016-3-18 11:25

102年買了锂鐵動力型試用93年新尖兵啟動變輕快起步加速都變快
後來換了 3A的非動力行鋰鐵 4顆串連不到400元只差啟動沒變輕快而已{:028:}

BOCA · 发表于 2016-3-18 18:48

本帖最後由 BOCA 於 2016-3-18 19:06 編輯

鋰鐵電池對"油電車"幫助其實不大啦！頂多是併聯起來增加小電瓶的壽命而已.

因為油電車沒有啟動馬達,引擎發動與點火也不是經由小電瓶的協助,而是大電直接介入.

小電瓶只有負責車用電腦與音響迴路的一般性供電而已.(因此電瓶小損耗不大,設計容量也是夠用而已)

油電車裝這個大概只對音響品質電流及穩壓有稍微"一點點"的幫助而已.

鋰鐵電池對一般汽油車才會有比較"明顯"的幫助.(例如：引擎點火,電流迴路穩壓...)

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