可憐的福斯變速箱

knml · 发表于 2015-1-24 23:36

其實看歐洲汽車銷售量
妥善率不太care
T牌只賣了約福特的一半多一點
品牌忠誠度佔了很大因素,看看很早就進場的中國的VW也是狂賣就知道了
真的是買爽的

三心二意 · 发表于 2015-1-24 23:42

我有2個同事買polo當時69萬
是老闆介給的
我老闆還笑我花那麼多錢買toyota
昨天經過vw看到polo59萬
不知道是不是看錯
我是覺得polo太小而且知道變速箱的問題
所以不考慮
我老闆還問我說
現在油那麼便宜幹嘛買油電車
我說再便宜也要錢啊
我在花蓮+566的油開到嘉義
在嘉義開了2天油都還沒用完
誰比得上啊

can · 发表于 2015-1-25 00:56

平價車款的雙離合器都很悽慘

不管是福斯 DSG、福特 PowerShift、甚至連日系車的 Honda Fit Hybrid 一上市就出包召回連發...

abcd1248 · 发表于 2015-1-25 01:01

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asdex · 发表于 2015-1-25 05:16

本帖最後由 asdex 於 2015-1-25 05:38 編輯

每次看到開福斯某車很多年頭好壯壯的
跟聊到以前的福特某車說沒問題一樣，都是特例中的特例
沒有參考價值XD
德國車就是連故障，都算好時間在那邊等你啦
妥善率其實是相對的啦
德國車相對於其他歐洲車來說
比如英國、法國、義大利，甚至隔岸的美國
都要更優秀許多，只是被後來的日本幾個廠牌超越
不過論起車的本質來說，特別是平價車款
籠統的說歐系車實在是比日系車要好得多
比如PC的後拖曳臂還要加一支防傾桿才有搞頭
這個實在輸這些進口到台灣的歐車甚至福特就輸很大

三心二意 · 发表于 2015-1-25 07:12

abcd1248 發表於 2015-1-25 01:01
不是狼堡出的不叫德國車，家中另一台福斯LUPO開了十年一樣也是頭好壯壯!!

我妹也有一台LUPO開了超過十年
可是經濟狀況不好
每每維修都負擔不起
現在只能在市區開
每上高速公路都要維修超過5000
所以我禁止她的LUPO上高速

atek945 · 发表于 2015-1-25 09:06

本帖最後由 atek945 於 2015-1-25 09:26 編輯

對德國車不再留戀，還是PC的e-CVT無段變速好~

Toyota Prius PSD及e-CVT原理(油電)
CVT E-CVT差別?(非油電和油電)
油電車與一般車變速箱的差異

PC的變速箱油是油電專用的，別加錯喔！

apple · 发表于 2015-1-25 09:34

s870666 發表於 2015-1-24 22:33
歐系的車應該還是比我們的耐撞啦，並沒有那麼不堪！

IIHS撞擊測試
日本車成績可不差

apple · 发表于 2015-1-25 09:35

aaron16tw 發表於 2015-1-24 23:06
安全系數高些這應該毋庸置疑，畢盡板金就比較厚，且通常鋼樑也粗些，

但妥善率而言德國車就真的不見得 ...

板金厚度=安全性
這是遠古時代的觀念了

拿IIHS撞擊測試來看
日本車可不差

killerx · 发表于 2015-1-25 11:54

atek945 發表於 2015-1-25 09:06
對德國車不再留戀，還是PC的e-CVT無段變速好~

Toyota Prius PSD及e-CVT原理(油電)

小小更正一下，
並非油電專用，
只是不是用CVT的油，
而是用WS的油~

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abcd1248 abcd1248 当前离线头像被屏蔽	发表于 2015-1-25 01:01 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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