Fuelly上Prius家族的統計…

Sable2052420020

真的假的呀= =
20 蠻威了啊

i9820911

Sable2052420020 發表於 2012-8-25 05:37
我目標不高，一公升20就好

你目標太低，隨便都20

yabuhsu

Sable2052420020 發表於 2012-8-25 05:37
我目標不高，一公升20就好

目標太低了,除非一路大腳跟急煞車.平均要低於20真的很難
我的目標是25......AND 成為千里馬.........哈哈哈哈哈

battletotoo

其實太在意油耗，反而結果不好。

順順開就OK啦。

高速要好，速度就不能太快。
不知怎麼，我喜歡定速在93KM/H
感覺速度再上去油耗會多很多。

有沒有人幫試一下，不知道是不是我的錯覺.......神奇的93KM/H。

sushiboy

battletotoo 發表於 2012-8-25 15:01
不知怎麼，我喜歡定速在 93KM/H
感覺速度再上去油耗會多很多。

有沒有人幫試一下，不知道是不是我的錯覺....... 神奇的 93KM/H。

我也覺得 93KM/H 跑起來不錯耶，高速我大約都習慣定速 85-93 之間

betty97

alion 發表於 2012-8-22 09:39
其實說實在的..在中低速的時候真的要淡定的滑行油耗才會好看...還有看後方有無來車..不然後方車輛一直逼逼逼 ...

我也是這樣覺得    很想慢慢起步
但是看到旁邊車道的車都跑到前面去了
自己也不好意思輕踩油門
後面的會以為跟到了一台烏龜車

sppla

i9820911 發表於 2012-8-22 11:44
昨天我學版上 神人絕招
在高速公路上 跟聯結車後面(但不要太近 怕噴石頭)
時速 70-80 結果高速 就有25了 ...

小弟常常林口台中兩地跑，目前不管是北上或是南下，油耗都可以控制在24.5-25上下。因為小弟其實還是算大腳，不太習慣龜車，所以分享一下自己覺得還可以接受的開法給大家參考。(車輛單人，冷氣定溫23C)

一開始上高速公路，通常油耗不會太漂亮，因為要開始加速。小弟盡量將能源光棒控制在ECO跟POW的交接的那條線，加速到100-105左右(以下均為表速)。

到達100-105後，將光棒控制在ECO區1/2 - 3/4的地方，盡量為速度在100-105左右，小弟的觀察，一開始油耗會下降，但是後來的油耗會慢慢上升。上升到某一個程度之後，就會維持定值(以目前我的開法，大概都會在22左右)。

接下來我會開始進行PG，加速到112，然後PG(將能量光棒控制在ECO跟CHR間，幾乎沒有出現)到105，如此一直反覆(當然，這是需要一點練習，如果習慣了，開起來還蠻順的，也不用一直看儀表板，也因為車輛的速度還在105，所以很快就可以再加速到112)。

如果遇到長上坡，就是控制光棒在ECO區1/2-3/4的地方，然後速度維持在98以上(視情況加速到98)。當然，有長上坡，就是有下坡，這時候小弟就一定會PG，將速度控制在105-112之間。
另外分享如果是長下坡(三義往台中)，PG往下滑速度往往會>110，這時候小弟會放開油門讓電磁煞車將車輛減速到110，再繼續PG，也是盡量避免實際去踩到煞車。

塞車時，盡量將光棒踩到ECO 1/2以上，用引擎帶動車輛，然後放開進行PG讓車輛緩緩滑動，盡量將電池的電力使用在維持PG或是微電滑行上面，避免逞罰性燃燒引擎充電。當然，這是要看距離還有塞車的狀況來決定，因為小弟習慣跟車距離大概兩個車身，因此這種開法非常適合小弟。

以上是小弟的開法，目前高速公路還是可以維持速度與目前覺得還OK的油耗，當然安全還是最重要的，一切還是以行車安全為考量。

一點小心得，與大家分享。

idreamher

我不知道是不是個案

行車電腦統計出來的油耗, 跟自己每桶油計算的油耗, 會有2 km/L左右的差距

當然是行車電腦算出來的比較美化一點, 自己用ODO / 加油公升數 油耗比較差

大家的也是這樣嗎?

Fong

idreamher 發表於 2012-11-28 11:51
我不知道是不是個案

行車電腦統計出來的油耗, 跟自己每桶油計算的油耗, 會有2 km/L左右的差距

是啊…
我之前有約略統計過，
大約差5-10%

keson

idreamher 發表於 2012-11-28 11:51
我不知道是不是個案

行車電腦統計出來的油耗, 跟自己每桶油計算的油耗, 會有2 km/L左右的差距

我的觀察是:
1. 加95差距較大,  92差距較小
2, Normal mode差距較大, ECO mode差距較小