熱愛玩車人士首選，普利司通Potenza Adrenalin RE002發表上市

ericlin

早兩周發表就好了.......
剛換了225/40/R18的GR90.........

bmw5828

AUTONET記者：Ray(11/19/2012)

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自從1979年，「Potenza RE47」問世，「Potenza」這個系列名稱就受到全球運動性能駕駛愛好者一致的推崇與讚賞。臺灣普利司通繼2007年推出「Potenza Adrenalin RE001」後，延續其受到極高推崇的乾地操控性能之商品概念，現在台灣普利司通自豪地宣布我們將在2012年11月推出系列中最新的「Potenza Adrenalin RE002」。它是為享受駕駛而生的產品，無論都會街道或鄉間小路皆能感受駕駛的樂趣以及極佳的操控性能。普利司通由衷地希望能有更多駕駛者能親自體會「Potenza Adrenalin RE002」所帶來進化版的駕駛體驗。 [size=-1]Potenza Adrenalin RE002的獨家科技 Potenza Adrenalin RE002商品特性 1.敏銳的操控反應；Adrenalin RE002 有3條直溝槽與中央直條紋設計，內側剛性直花紋設計讓RE002更進一步強化RE001著名的操控反應。2.操控手感與路面回饋直接傳送到你的手中；強化的主要溝槽胎壁提供較佳的剛性以對抗側向力並提升操控手感，隨著駕駛不斷變換的路面狀況直接地傳送到你的手中。3.傑出的穩定性讓你任意殺彎；內外側結合的組合塊狀花紋，造就額外的剛性以對抗過彎時所產生的側向力，進一步提升過彎的穩定性。4.超強濕滑路面抓地力提升雨天運動性能；Adrenalin RE002 使用新的膠料配方並採用如脈衝式溝槽之變流設計等新科技，讓駕駛者能在所有情況下享受運動性能。超強的濕滑路面抓地力與優越的排水性能讓駕駛者即使在雨天也能享受安全的運動性能駕馭樂趣。 Potenza Adrenalin RE002輪胎科技 乾地操控共有5大表現，1.中央直花紋設計：以中央直花紋設計取代溝槽，以取得更佳的駕駛感與操控反應2.寬直花補償設計：中央內側寬直花設計，以獲得更佳的操控反應與過彎表現3.一體成型花紋塊：剛性提升，抑制變形並賦予更堅硬、更具指向性與更強的抓地性能4.適當強化之溝槽：使中央直花紋更堅硬，並強化側邊剛性，以獲得更佳指向性與操控感5.三條主溝設計：乾地操控表現較前一代RE001少一條排水溝槽設計，提升RE002乾地操控表現。 [size=-1]一體成型花紋塊：剛性提升，抑制變形並賦予更堅硬、更具指向性與更強的抓地性能 [size=-1]脈衝式溝槽：賽車用胎的波浪溝槽設計，賦予更佳的排水性能與濕地操控性能 濕地操控也有3大特點，1.二氧化矽膠料：依照歐洲法規設計，增進濕地操控與降低滾動阻抗2.脈衝式溝槽：賽車用胎的波浪溝槽設計，賦予更佳的排水性能與濕地操控性能3.變流設計：溝槽中隆起膠塊設計，賦予更佳的排水性能與濕地操控性能。 Potenza Adrenalin RE002給予駕駛者的印象 新一代的Adrenalin不論乾濕地性能表現皆有革命性的大躍進。前F1賽車手Stefano Modena於發展Adrenalin運動性能胎的過程中扮演相當關鍵的角色。他認為新一代的Adrenalin不僅保有原來產品的優異特性，同時其性能表現也提昇到更高的水平。RE001是非常好的輪胎，有良好的操控性及穩定性。而RE002性能更為提升，不論任何人使用這款輪胎都能明顯感受到清晰路感回饋。在車道變換及彎道的實測當中，車輛移動時前後輪運動總是相當協調一致並有良好的循跡性─這是運動性能操駕是非常重要的。RE002每一項乾地性能提升，也同樣提升了濕地性能。 Potenza Adrenalin RE002研發科技 專業的知識及突破性的技術，創造出一個無與倫比的領導產品。普利司通賽車部門前資深開發人員孝弘伊藤瞭解輪胎的限制性。負責開發全新的Potenza Adrenalin RE002產品中，他運用專業知識及突破性的技術，創造出一個無與倫比的領導產品：「我們提升了乾地及濕地的操控並減少滾動阻抗以達到更好的經濟效益。RE002提供更敏銳入彎的操控手感。」透過先進的花紋設計，強化的結構及革命性的膠料材質，研發團隊達成了他們的目標。而全新的脈衝槽花紋設計可以加速排水並避免水漂現象。不同深度的溝槽結合強化的胎壁及胎肩結構，能使輪胎於彎道有較佳的操控性及敏銳度。 [size=-1]臺灣絕大部分車系都有相對應的規格 [size=-1]藉由這次Potenza Adrenalin RE002發表與經銷商餐敘，使臺灣普利司通迎向下一個更好的願景

轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2012/11/b2110400.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2012/11/b2110400+/news/2012/11/19+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

apple

bmw5828 發表於 2012-11-19 14:58
可是開完PC 輪胎安靜度我比較在乎
現在原廠胎我覺得有越來越吵的趨勢
熱血也不是每天去殺灣

所以你像我一樣需要兩組胎
哪時要去正東報到?

yabuhsu

bmw5828 發表於 2012-11-19 11:50
我家車之前裝GR-80很好用 又安靜
不知大大庄新的GR-90使用心得如何
我連PC 都想換GR-90

GR90是舒適胎吧?!我家以前SAVRIN是裝這顆啦.
以米漿大的開車風格, adrenalin真的比較適合大大!!

bmw5828

yabuhsu 發表於 2012-11-19 14:39
GR90是舒適胎吧?!我家以前SAVRIN是裝這顆啦.
以米漿大的開車風格, adrenalin真的比較適合大大!!

可是開完PC 輪胎安靜度我比較在乎
現在原廠胎我覺得有越來越吵的趨勢
熱血也不是每天去殺灣
大部分時間安靜比較重要

ericlin

bmw5828 發表於 2012-11-19 11:50
我家車之前裝GR-80很好用 又安靜
不知大大庄新的GR-90使用心得如何
我連PC 都想換GR-90

以前是RE050A 215/45/R18~
換了GR90後,安靜多了.至於能持續多久? 過萬再評估吧~~

yabuhsu

bmw5828 發表於 2012-11-19 14:58
可是開完PC 輪胎安靜度我比較在乎
現在原廠胎我覺得有越來越吵的趨勢
熱血也不是每天去殺灣

我也覺得原廠胎越來越吵.......
不知道哪顆胎比較不吵......
還是要去做隔音....

bmw5828

yabuhsu 發表於 2012-11-19 15:02
我也覺得原廠胎越來越吵.......
不知道哪顆胎比較不吵......
還是要去做隔音....

目前考量
原15吋 換AR-10 185/60 R15
換16吋 換成205/50 R16 AR-10 或 GR-90

我也在等看能撐多久
之前有試過 B250 185/60 R15 換成 AR-10 195/55 R15 靜很多 要耐磨 抓地力不錯 又便宜
缺點GR-90沒有15吋的規格

bmw5828

ericlin 發表於 2012-11-19 08:56
早兩周發表就好了.......
剛換了225/40/R18的GR90.........

我家車之前裝GR-80很好用 又安靜
不知大大庄新的GR-90使用心得如何
我連PC 都想換GR-90

ericlin

alion 發表於 2012-11-19 09:54
咦..這個尺寸是大大你的PC嗎?

是另一輛車啦~~~~~